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全自动磷化除渣过滤机

2016-12-29 10:43:23      点击:

塑宝磷化渣过滤机

市场上以前普遍采用“沉淀槽+FK磷化压滤机”的方式,这类磷化液除渣系统一般为进口,但成本比较高,设备维护成本也很高。我司经过十余年的努力,终于设计出一款质优价廉的全自动纸带过滤机,能完美替代日本三进磷化液除渣机。塑宝ST-60N系列磷化渣过滤机是国产全自动型的过滤机,加压过滤、通气脱水、渣饼排出等全部工作过程采用PLC自动控制,得到含水量很低的渣饼,过滤过程采用过滤时间和压力限制两方面控制,整套系统自动化程度高,与磷化沉淀槽配合使用效果很好,是近年在汽车涂装线上应用较多的除渣系统类型,在商用车、轿车涂装线上都有应用。


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型号参数详细资料说明请点击

http://superpump.net/producthtm/ST.60N.html


 

特点

1、磷化渣过滤机采取空气加压脫水方式无污染。

2、采用PLC微电脑,可程式控制。

3、污水直接压缩脱水,可防止因暴晒而蒸发的水蒸气,影响空气品质。

4、定时装置,可设定动作时间及次数。

5、污泥压缩厚度:半颗粒状可压缩厚度3.5~100px粉膜半胶狀可压缩厚度38.25px。

6、越胶状污泥其脱水時間越长。

7、滤纸过滤面积0.36m2。

8、过滤之精密度,可由滤纸来选定,决定它的精密度。


用途

A - 清澄过滤  B - 饼状过滤  C - 脱水机  

适用于磷化渣过滤及表面处理剂粉剂过滤,活性炭粉末过滤,研磨液过滤。如汽车、家具等涂装生产线用户,涂装工程公司,油封厂,橡胶制品厂,密封件厂。


优势

1.塑宝磷化渣过滤机以欧美标准严格要求产品质量,所有配套产品均采用市场主流产品。

a.采用进口滤纸,过滤精度高,耐用时间长,过滤阻力小,耐温达到300℃。附加静电吸附功能,在静电吸引力作用下,能将小颗粒污物吸附到滤纸上。

b.使用日本最先进的油研液压系统,该系统噪音低,发热量小。不会发生空气从油箱中逸出,避免污染环境,维护简单方便。

c.采用美国威马气动泵,采用免润滑,五死点模块式气阀,优良的气体防冰点设计,不会发生死机现象。超强的自吸力,不发生空转损坏。


2.大大降低生产成本,并且节能环保
a.全自动操作,人工成本为零。
b.相比同类产品,占地很小,配套设备少。
c.高效利用无纺布、无浪费。滤渣是脱液后固化排出的,不会造成浪费,易处理,无污染。

3.采用最新的磷化液过滤技术,大大产品费用,而且产品性能稳定,可替换如日本三进FK系列压滤机等产品。


安装方法

1. 塑宝磷化渣过滤机放置于固定之平面上,并保持机身垂直地面。

2. 依照范例进行出入口管线配管,入口管接于双隔膜气动泵浦,出口管则接于下滤板下方之出液口。
3. 入口管应加装凡而,以方便日后维修,入口管路管径须大于泵浦入口径,避免阻塞。如范例。
4. 泵浦入口管路设计三通,其中一条管路可和清水联接,当作管路清洗用,避免此机器及泵浦的管路受污泥阻塞。泵浦吸入管路底部须加装滤网, 避免吸入结晶物造成气动泵浦膜片球阀受损。
5. 配管前应注意管路内不可有异物,必要时应使用清水加以清洗干淨。
6. 管路安装完成后应确定完全牢靠,不可有任何摇晃之现象。
7. 将空压管接于机体上之三点组合之入口处。
8. 外部之空压机应配合冷冻干燥机使用。
9. 空压机与冷冻乾燥机之配管方式如范例。
10. 请确认本机使用电压,本机控制箱内之电压为220V。
11. 安装完成后,启动油压马达电源并观察运转方向是否正确。
12. 冷冻干燥机使用外部单相220V电源。由现场直接供电如范例。如没使用干燥机,请在管路上使用三点组合,保持空压乾燥。
13. 空压机电源可配合使用ST-60N控制箱内之电源,使用时请确认电压后才能启动运转。
14. 空压机之电源接线完成后,启动电源并确认运转方向是否正确。
15. 空压机及冷冻干燥机若不清楚可参考机器内之使用手册。